说起海安橡胶，很多人早有耳闻。
2008年，该公司生产出首条37.00R57全钢巨型工程子午线轮胎，直径3．46米，可载重190吨，被誉为“中国第一胎”。
这条轮胎填补了国内巨型子午线轮胎的空白，同时也打破了国际三大巨头对全钢巨胎市场的垄断。
海安橡胶也因此成为世界上第四家有能力制造此类轮胎的企业。
与轮胎结缘的“第一桶金”
不久前，在福建省海安橡胶有限公司董事长朱晖的带领下，媒体走进这家公司的生产车间，被眼前一排“威武雄壮”的全钢巨型工程轮胎震撼。
一个个高达四五米的轮胎倚墙而立，身高1.75米左右的人靠近一比，只有轮胎的三分之一高。
谈起巨型轮胎，朱晖的思绪也跟着回到创业之初。
朱晖出生于福建省仙游县枫亭镇海安村一个贫困的农家。16岁时，由于家境不好，他放弃学业，跟随兄长到省内外工地打工。
1984年，朱晖带领乡亲们来到广西百色岩滩水电站工地从事补胎，从此便和轮胎结下了不解之缘。
在补胎行业掘得 “第一桶金”后，朱晖没有满足现状。几年后，他将补胎生意迅速扩大到广东深圳、山西平朔、江西德兴、辽宁本溪等十几个项目工地，并陆续在这些工地建设了轮胎翻新厂，承接轮胎翻、修、管“一条龙”服务。
凭着精湛的翻新技术，朱晖团队翻新后的巨型工程子午线轮胎，使用寿命达到新胎的70%，为大中型矿山和水电枢纽重点工程建设项目，降低大量的轮胎消耗成本。
“由于巨型工程轮胎的生产技术长期掌握在国外品牌企业手中，国内矿山企业经常面临采购难题，有钱买不到轮胎，导致产量下降，无法完成开采任务。”
朱晖看在眼里，急在心里，决心自己研制巨型工程子午胎，取代洋品牌，为国家争光，为民族争气。
进军巨型轮胎制造领域
2005年12月，在巨型轮胎翻新领域摸爬滚打了10余年的朱晖，回到家乡创办福建省海安橡胶有限公司，向巨型轮胎生产制造领域进军。
海安公司注册资金1亿元，占地475亩，至今已投资超18亿元。这个项目当年被列为福建省重点建设项目。
工厂建成后，面对一台台新装备、一道道新工艺，朱晖和他的团队不为困难和挫折所压倒，连续几个月奋战在现场，吃住在车间，研究机械性能、设备调试，探讨工序衔接、流程优化，改进胶料配方、成型工艺。
这家公司规定，每年必须将产值的10%作为技术研发经费，积极与高等院校合作技术研发，进行研制创新。
在朱晖的带领下，一道道生产技术难题，在最短的时间内被逐一攻破。如今，海安已取得23项国家专利。
朱晖介绍说，去年，这家企业生产的一款更大型的59/80R63巨型工程子午线轮胎。
这条重4吨、内径63英寸、高4.2米、宽59英寸、单价达到60多万元的巨型轮胎。
当前，海安公司具备从49英寸的27.00R49，至全球最大的59/80R63的生产能力。
不仅辽宁、江西、内蒙古等国内的客户与海安橡胶建立长期供货关系，美国、澳大利亚、印尼、巴西、智利、印度等国家的大型铁矿石出口商、轮胎服务商也纷纷向海安橡胶伸出了“橄榄枝”。
打破国外垄断，打造自主品牌，这是朱晖的梦想。今天，梦想已变为现实，海安巨胎正在全球驰骋。
https://www.tireworld.com.cn/news/focus/2016727/22636.html
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